"Наша миссия очень проста, — сообщает датская группа энтузиастов. – Мы работаем, чтобы запустить человека в космос". Скромничают. Полагаем, не столь уж это легко — построить самый маленький и самый простой в мире аппарат, способный доставить человека за официальную границу атмосферы. Ведь чтобы отсечь всё лишнее – нужна смелость, а чтобы оседлать такой аппарат – тем более. Что там намечается у конкурентов? Просторные салоны от именитых дизайнеров? Возможность взять с собой в полёт кота или заказать незабываемый космический рейс на двоих? Бросьте! Главное ведь что? Звёзды днём, закругляющийся край родной планеты, несколько минут невесомости и высота полёта выше 100 км. Если согласны – добро пожаловать н
а борт. Да-да, в этот тесный пенальчик. Тесно? Зато недорого. Про "недорого", впрочем, мы лишь предполагаем. Новоиспечённый игрок на рынке космического туризма – группа Copenhagen Suborbitals — никаких коммерческих планов не разглашает. Предпочитает, видимо, сначала технику проверить. Так что за билетами спешить не нужно, но познакомиться с авторами затеи уже стоит. Питер и Кристиан после завершения работы над ракетным движком (фото Copenhagen Suborbitals). Питер и Кристиан после завершения работы над ракетным движком (фото Copenhagen Suborbitals). Лидеры этой команды — Питер Мэдсен (Peter Madsen) и Кристиан фон Бенгтсон (Kristian von Bengtson). Питер — заправский моряк, капитан и автор самой крупной в мире подл
одки, построенной частником — UC3 Nautilus водоизмещением 32,5 тонны и длиной 17,8 метра (этот аппарат был спущен на воду весной 2008 года). Но Мэдсен также энтузиаст частного ракетостроения, специалист по ракетным движкам. Кристиан тем более для космической отрасли не чужой. Он является председателем подкомитета "Американского института аэронавтики и астронавтики" (AIAA) по космическому туризму. UC3 Nautilus во время спуска на воду прошедшей весной и в настоящее время – в роли базы "ракетчиков-частников" (фотографии Mads Nyvold и Copenhagen Suborbitals). UC3 Nautilus во время спуска на воду прошедшей весной и в настоящее время – в роли базы "ракетчиков-частников" (фотографии Mads Nyvold и Copenhagen Suborbitals). Часть производственных мощностей Copenhagen Suborbitals расположилась на |
